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04 agosto

2008.08.04 领导还是被领导

    工作几年,没有什么大风大浪,顺顺利利地经过了五年,现在被聘为乘务长,算是小小的领导,可是,不知道是因为被领导惯了还是就不爱领导人,当上了乘务长真的让我感觉还不如以前。
 
    国航是个体制极其奇怪的地方,要说有多奇怪说三天三夜说不完,要说随便在任何一个地方,只要升职了,至少在薪水上和从前相比都应该有所体现,可是我现在和除了实习生以外的男同事拿着一样的小时费,一样的工资,一样的待遇,这不奇怪吗?薪酬的产生是因为需要体现劳动量的不一样,是为了产生激励,如果大家无论付出多少所收获都是一样的话,那谁还会要求自己晋升?
 
    另外,如果我作为一个领导,至少在权利上应该有所体现,我所说的权利不是指使人干这干那的权利,而是在说话的分量上应该有所增加,我所反映的情况单位应该比以前更加重视。可是在国航,无论你是实习生还是普通舱乘务员还是两舱乘务员甚至乘务长,只要你在飞机上工作的,那你说话的分量就是微乎其微的,没有人在乎你需要什么,没有人在乎你抱怨什么,甚至没有人在乎你,干活的就是干活的,就连给办公室送报纸的人说话的分量都比乘务员重。最可气的是,工作了几十年的乘务长们竟然对此都习以为常,是因为被压制惯了还是考虑自己马上退休了而息事宁人?
 
     没有激励就没有进步,如果我就因此此消沉下去,我宁可不当这所谓的领导。

Commenti (1)

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flora hoha scritto:
恭喜你啊 肥欣。。。。。做乘务长了哦 哈哈 以后如果我做你的飞机我一定要做头等舱哦。。。。。嘻嘻
5 Ago.

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